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东航两客机在上海虹桥机场机翼相撞 无人伤亡

2019-04-19 19:17 来源:中国崇阳网

  东航两客机在上海虹桥机场机翼相撞 无人伤亡

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  东航两客机在上海虹桥机场机翼相撞 无人伤亡

 
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东航两客机在上海虹桥机场机翼相撞 无人伤亡

2019-04-19 07:46 | 浙江新闻 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 | 扫描到手机
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核心提示:“抓精益生产,要有‘干毛巾也要拧出一把水’的精神。”吴品华认为,企业降成本的途径有很多,要让“干毛巾”里拧出“水”,必须在技术、工艺、流程、模式上敢于超越前人。

春日午后,阳光斜射进德力西电气有限公司断路器车间,两三辆AGV(自动运输小车)拖着物料有秩序地“走”向目标工位,车内物料用完后,AGV自动归位,并“通知”工人来找它……

日前,当记者走进德力西采访全国五一劳动奖章获得者吴品华,眼前的这番场景与印象中劳动密集型生产车间“忙碌、杂乱”的形象,形成鲜明对比。

看出记者的诧异,吴品华笑说,这都是“精益数字化智能管理系统”的功劳。

这几年来,面对市场竞争加剧和成本持续攀升的压力,德力西通过持续推进精益化生产模式,加快从“汗水型”向“智慧型”转型,努力成为中国电器智能制造的引领者。吴品华为之立下汗马功劳。

“大数据、云计算、‘互联网+’……层出不穷的新模式冲击传统制造企业。”吴品华坦言,“在德力西,劳动强度最大、最辛苦的就是生产车间了。我曾暗暗下决心,一定要把工人从繁重的劳动和恶劣的环境中解放出来。”2011年,有着近20年电器设计研发经验的她向公司提议:率同行之先导入精益生产管理理念,通过组建精益生产团队,运用精益生产工具,不断引入新的工艺及流程,消除公司人、机、料、法、环等各环节的浪费。

面对挑战和革新,吴品华沉下心来,从最基础的工作做起。她不喊苦、不喊累,一根筋地干,天天在车间调研、摸索。当工人空闲的时候,她便和他们一起讨论生产中出现的问题,晚上再继续钻研。

为了把握真实数据,所有的工序、环节吴品华都亲力亲为,参与到一线员工的工作分析中。那段日子,她满脑子都是工艺参数,每天与同事探讨试验细节。功夫不负有心人,在自主研发的精益数字化智能管理系统的支撑下,德力西以全省第一的成绩通过“国家安全标准化”审核,人员减少了六成,效率提高了一倍,车间生产工位物料、流程等异常情况与过去相比减少九成,实现了物流、信息流等所有流的可追溯性。

与精益生产管理配套的是,自动化设备的开发及新工艺新技术的运用。仅4年间,吴品华主导开发了焊接、组装、检测等近千台套自动化设备,有效替代了手工操作,实现了机器代人,为公司解决了人员短缺的难题,提高了生产效率,稳定了产品质量。精益生产显著提升了“单位亩产”,原本6000平方米的断路器生产车间,日产量为30万极,而如今仅占用2000多平方米的生产面积,日产量就超过36万极。

取得经验之后,吴品华带领团队以精益生产为切入点,启动“管理变革”,对组织架构、管理流程、网络布局等相关数据进行智慧整合,以求实现运营过程中的可视化、透明化,促进管理扁平化——

变原来的前道工序推动后道工序为后道工序拉动前道工序,实行拉动式的“一个流”生产。这就大大减少了工序间的在制品储备,降低了流动资金的占用,提高了加工质量,大幅度地降低了废品率;

变原来的一人操作一机为一人操作多机,精简生产工人,实现了设备的满负荷运作,大大提高了生产效率;

变原来的大批量少批次生产为小批量多批次生产。这就便于组织多品种的生产,节省库房面积,减少周转工作量;

……

“抓精益生产,要有‘干毛巾也要拧出一把水’的精神。”吴品华认为,企业降成本的途径有很多,要让“干毛巾”里拧出“水”,必须在技术、工艺、流程、模式上敢于超越前人。

她和她的团队制定了精益生产40项原则,建立具有德力西特色的生产体系DPS,运用数字化信息化管理,为公司部署了AGV、D-SIM、E-SIM、E-KanBan、ANDON、TPM等系统,为打造工业4.0版奠定基础……

拿着笔和纸,吴品华时不时记下装配、检测、包装流水线上的问题点。神情那么专注,就像正在打磨一件艺术品。此刻,她可不就是一名流程管理的雕塑师嘛!“面对席卷全球的智能浪潮,变还是不变不再是个问题。”显然,吴品华很清楚,未来将加速引领公司向工业4.0大步迈进。(记者 吴勇 通讯员 李金见 罗润华)(完)

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